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インドの鉄道

1名無しさん:2014/04/18(金)21:09:38 ID:xYJ1M1CrG()
この鉄道大国を忘れてないか!!!

路線網世界3位
旅客輸送量世界2位
貨物輸送量世界5位

1676mmの世界一の広軌から、610mmのナローゲージ。
最新式の電気機関車からおもちゃのような小型蒸気機関車が存在し、
電化幹線鉄道から山岳地帯向け登山鉄道もある。
宮殿のような超豪華列車からドア開けっ放しの超満員通勤電車、
超高級な寝台車からボロボロの奴隷列車のような車両まで、
ここはまさに鉄道のるつぼではないだろうか。

そんなインド鉄道についてぜひぜひ語りましょう!



遅れの激しさや事故の多さでも有名ですが…
2名無しさん :2014/04/18(金)21:10:09 ID:xYJ1M1CrG()
インド山岳鉄道 - The Nilgiri Mountain Railway
http://youtu.be/gD2LJ9fUeII
3名無しさん :2014/04/18(金)21:12:00 ID:xYJ1M1CrG()
521 名前:名無しの車窓から
投稿日:2013/03/20(水) 17:15:04.87 ID:u6SFghNp

3週間の日程で初めてのインドに行き、先週、帰国しました
アドバイスのおかげで満足できる旅行になりました ありがとうございます

ルートは概ね
デリー - アグラ - ヴァラナシ - コルカタ - ブバネーシュワル - ムンバイ - デリー
といった感じで2等・CC・SL・3A・2A・1Aと一通り乗車してきました
アドバイス通りアグラ~ヴァラナシ~コルカタとムンバイ~デリーのラジターニは日本で手配してから出かけました
(その他のルートは現地で手配)

ここにラジターニの感想なんか書いても皆さんにとっては今さらでしょうから
需要があるか分かりませんが3点ほどガイドブックなどには乗ってなさそうな情報と感想をば

●コルカタの鉄道博物館
知ってる方も多いとは思うんですがコルカタに鉄道博物館がありました
場所はハウラー駅前から南(橋とは反対方向)に10分ぐらい歩いたところです
展示車両も20両ほどでデリーの博物館をしょぼくした感じですが
駅近くで入場料Rs5なので時間があれば行くといいかと思います

●ダウルプル(Dhaulpur)~シルムットラ(Sirmuttra) ダウルプル~タントプル(Tantpur)のナローゲージ
アグラの南50キロあたりにダウルプルという町がありますがそこからY字型に2フィート6インチのナロー線があります
沿線は典型的な北インドの農村といった感じで特筆するべきものはありませんが観光客はほぼ皆無なのでなかなか興味深かったです
下記URLのダイヤを見てもらえれば分かる通り、1編成が行ったり来たりしているだけの単純なダイヤです
私は52181でダウルプルを出発し、全線に乗車し、52184で戻ってきました
ダウルプルに2連泊して乗車したのですがダウルプルのホテルは数軒有り、Rs300~800あたりの安宿がメインのようでした
ちなみに私のホテルはトイレ・水シャワー付ダブルでRs400でした

衛生的でホットシャワーの出る中級以上のホテルに泊まりたい方はアグラに宿泊し、早朝発/深夜着でも乗車できるかと思います
また、乗客の話によると並行してバスが走ってる(詳細は不明)らしいのでダウルプル~バリ(Bari)の一部区間乗車で帰るというのもアリかと思います

また、インド人は屋根の上にも乗車していましたのでチャレンジしたい方は自己責任でどうぞ
私は怖いので停車中に昇ってみるのが限界でした
観光客ズレしてないナローゲージに乗りたい方にお勧めの路線です

◆ダイヤ Dhaulpur to Bari to Mohari Jnの項を参照
http://www.internationalsteam.co.uk/trains/india061.htm
4名無しさん :2014/04/18(金)21:12:33 ID:xYJ1M1CrG()
522 名前:名無しの車窓から
投稿日:2013/03/20(水) 17:16:19.34 ID:u6SFghNp

●マテランヒル(Matheran hill)登山鉄道
これはご存知の方も多いと思いますがムンバイの東にあり、CST駅から郊外電車で1.5~2時間の
ネラル(Neral)からマテランまでの21キロの登山鉄道です 世界遺産に”認定されなかった”ことでも有名かと思います

私は麓のネラルに2連泊しましたがこの町もあまり高級なホテルは無さそうでした
頂上のマテランにもホテルはありますがロンリープラネット曰く「値段の割りにしょぼいホテルばっか」との事なので
ムンバイに宿泊し日帰りで行くのもいいかもしれません

こちらは観光地なので外国人はもちろん、日曜日ということもありインド人の家族連れやカップルで賑わっていました

景色はなかなかのもので急カーブを繰り返しながら山肌を這うように登っていきます
下り列車(山を登る列車)の場合、全線にわたって左側が谷になるのでそちら側に座ることを強く勧めます
また、全席指定で2等はRs65 1等はRs255なので比較的空いてる1等に座るのもいいかと思います

あと個人的なことなのですが1つトラブルが起こりました
もたもたしていた自分が悪いのですが帰りの最終列車のチケットが売り切れて買い逃しました
どうしようかと回りのインド人に聞いてみたら「シェアタクシーで帰るといい」とのことです
マテラン駅から3キロほど線路ぞいに行ったところからネラル駅までシェアタクシーが出ていて1人Rs70で帰れます
もちろん人数が集まらないと出発しないのですがこの時は私と同じ境遇の人が沢山いましたのですぐ発車してくれました
タクシーは峠道を猛スピードで下るので30分ほど(列車は片道2時間)でネラルに到着しましたので
時間が無い方はタクシーで帰るのも良いかと思います(貸切の場合は1台Rs350)

最後にダイヤについてですが1日4~5往復のようです
ただ、全くと言っていいほどダイヤが適当でした
私はネラル発10:30の列車に乗ろうと思っていたのですが発車したのは11:30でした
繁忙期ダイヤか何かかもしれませんが詳細は不明です
一応、駅の時刻表も確認したのですが下記のURLとほぼ同じダイヤで表示でしてありました

◆ダイヤ Neral to Matheranの項を参照
http://www.internationalsteam.co.uk/trains/india061.htm


大雑把ですが以上の3点です
読んでくださった方、ありがとうございました
5名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)19:49:09 ID:A3q
インド南部カルナタカ州バンガロール(ベンガルール)の近郊で13日、
走行中の旅客列車が線路上の岩と衝突して脱線、PTI通信によると、
9人が死亡し、50人以上が負傷した。

列車は隣のケララ州に向かっていた。鉄道当局などが岩があった原因
を調べている。
http://www.sankei.com/world/news/150213/wor1502130065-n1.html
6名無しさん@おーぷん :2015/04/04(土)15:44:03 ID:kSh
インド南部アンドラプラデシュ州で走行中の列車の1車両が炎上、少なくとも23人が死亡。
2013/12/28 11:40 【共同通信】
http://www.47news.jp/FN/201312/FN2013122801001508.html
7名無しさん@おーぷん :2015/04/04(土)15:52:51 ID:kSh
620 名前:名無しの車窓から
投稿日:2015/03/20(金) 22:17:47.70 ID:PqVDSsEd.net
ウッタルプラデシュ州で特急が自損ジコ、30人死亡


623 名前:名無しの車窓から
投稿日:2015/03/23(月) 20:47:02.59 ID:yBhS1jp5.net
Indian train accident kills at least 30, leaves 50 injured
http://youtu.be/hXpsY74j2Xo

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